Популярно о тренажерах

Виды сопротивления гребных тренажеров

Виды сопротивления гребных тренажеров

На рынке фитнес-оборудования существует большое разнообразие гребных тренажеров, основанных на разных принципах работы (типах сопротивления). Можно выделить гидравлическое, магнитное, воздушное и водное сопротивления. Такое разнообразие легко объясняется с позиции производителя, каждый из которых обладает своим научно-техническим потенциалом, производственными мощностями и технологиями (патентами).

С другой стороны, очевидно, что использование разных технологий ведет к разному конечному результату. Гребная тренировка может предоставить пользователю массу преимуществ, но только в том случае, если гребной тренажер позволяет воссоздать натуральное гребное движение. Все существующие типы сопротивления направлены на воссоздание этого движения, но многие делают это так механически и с таким провалом в воссоздании натуральной динамики, что на это стоит обратить особое внимание. Поэтому для рассмотрения гребных тренажеров разных видов необходимо сначала рассмотреть то, что они имитируют, т.е. реальную греблю.

Вопреки распространенному мнению, гребная тренировка, как и прочие аэробные упражнения, не основана на сопротивлении. Вы не меняете сопротивление, когда бежите, плывете или едете на лыжах. Гребля (и другие аэробные тренировки) основана на интенсивности. Вы тренируетесь с интенсивностью, которая вам необходима, и ваша скорость (как и «скорость» оборудования) эквивалентна интенсивности вашей работы. Если повысить интенсивность, то повысится и скорость. Пределом интенсивности служите вы, ваша физиология, возможность достичь и удерживать необходимый уровень нагрузки.

У гребли и аэробных видов спорта натуральная (т.е. естественная для человека), саморегулирующая природа темпа. При гребле лодка не навязывает вам сопротивление, это вы навязываете работу лодке. Если увеличить работу, скорость лодки (в т.ч. моментальная) повысится, но грести легче не станет. Работа гребца поглощается сопротивлением лодки, движущейся по воде. Более интенсивная работа, ведет к большей скорости, но и большему сопротивлению. Скорость возрастает, торможение (сопротивление) воды тоже возрастает, гребец работает более интенсивно для поддержания скорости. Возникает эффект саморегуляции, который позволяет спортсмену выполнять работу с любой интенсивностью. Лодка просто отвечает на приложенную работу.

При гребле весло не движется сквозь воду. На самом деле весло «стопорится» водой, а гребец двигает массу лодки и команды (себя) через эту точку опоры. Любое соскальзывание означает впустую затраченную энергию, т.к. лодка не двигается вперед. Поэтому при гребле команда не работает, чтобы преодолеть сопротивление. Команда работает, чтобы ускорить массу лодки и команды. Важным фактором является то, что масса остается постоянной на всем протяжении гребка – от начала до конца – а значит, сопротивление также остается постоянным. Это позволяет гребцу использовать все три главные мышечные группы, чтобы продвигать лодку. Если бы сопротивление менялось на протяжении гребка (например, из-за неправильной техники), это бы привело к быстрой усталости отдельной группы мышц и общему снижению эффективности. Поэтому предполагая, что прогрести 2000 м тяжелее, чем пробежать, следует учитывать, что при гребле и работает больше мышц.
Другим немаловажным фактором является плавность гребка. Благодаря физическим свойствам воды, сопротивление при гребле возникает моментально, поэтому в принципе гребок постоянен, там нет конца и начала. Движение ручки идентично движению цепи велосипеда, там нет остановки. Такая плавность с одной стороны обеспечивает эффективность движения, а с другой является залогом безопасности, т.к. гребец не испытывает ударной нагрузки на суставы.

Таким образом, в гребле можно выделить несколько критически важных момента: саморегуляция сопротивления, постоянная масса (сопротивление) на протяжении гребка, плавность и постоянство гребка.

Гидравлическое сопротивление

Сопротивление в гидравлических тренажерах создается цилиндрами (поршнями), которые заполнены маслом или другим веществом. Сопротивление возникает за счет компрессии (давления) цилиндра или поршня. Большинство имеют два поршня — по одному на каждую руку. Они имеют регулировку сопротивления (причем отдельное для каждой руки), занимают мало места и немного тише, чем воздушные эргометры. Но на этом их преимущества заканчиваются. Гидравлические гребные не позволяет даже близко выполнить натуральное гребное движение из-за отсутствия синхронности между работой рук и ног, поэтому они мало ценятся в «гребном мире». Нагрузка распределяется неравномерно, основная часть приходится на руки. При этом по мере нагревания масла в поршнях сопротивление уменьшается. Такие тренажеры требуют постоянного ухода, а чтобы снизить вибрацию и шум необходимо будет подкладывать мат.

Магнитное сопротивление

Магнитные тренажеры используют магнит или комбинацию магнитов и воздушного сопротивления и работают за счет изменяющего расстояния между магнитами и вращающимся маховиком. Они имеют регулируемое сопротивление, бесшумны и не прихотливы в использовании. Но они, как и гидравлические тренажеры, имеют один значительный недостаток, который перечеркивает все преимущества. Магнитное сопротивление не позволяет воссоздать правильную технику и натуральное гребное движение. Плавность гребка в магнитном тренажере зачастую хуже, чем в воздушном.

Воздушное сопротивление

Сопротивление в воздушных эргометрах создается за счет использования воздуха, протекающего через маховик. Маховик, расположенный внутри, соединен цепью с ручкой. Когда вы тяните ручку, то раскручиваете маховик, который создает ветер: чем сильнее ручка вытягивается, тем больше ветра создается, чем больше ветра, тем труднее становится тянуть за ручку, т. е. увеличивается сопротивление. Таким образом, уровень сопротивления связан с тем, как быстро вы гребете. Воздушные тренажеры имеют заслонку на маховике, которая регулирует сопротивление: закрывая заслонку, вы препятствуете движению воздуха, создавая больший «вакуум» внутри маховика и снижая сопротивление. Но этот тип сопротивления имеет и недостатки.

Гребля на воздушных эргометрах «требует» от тренирующегося преодолевать сопротивление, и к середине движения, как только сопротивление было преодолено, нагрузка исчезает: появляются стадии ускорения/замедления движения. В результате нагрузка распределяется неравномерно, отдельные мышцы работают интенсивнее и быстрее устают, что снижает общую эффективность тренировки и повышает ее травмоопасность. В реальной гребле, где масса лодки и команды (а значит сопротивление) постоянны, такой негативный эффект отсутствует.

Не секрет, что физические свойства воды значительно отличаются от физических свойств воздуха: вода 800 раз плотнее воздуха, она по-другому реагирует на прикладываемую силу и т. д. Воздушный механизм попросту не способен (по крайней мере, на данной стадии технического развития) имитировать физические свойства воды. Поэтому воздушные эргометры не в состоянии полностью воссоздать эффект саморегиляции сопротивления, который присутствует при настоящей гребле.

Другим отрицательным моментом является рывок в начале гребка, который оказывает ударную нагрузку на спину. При гребле в лодке такой рывок отсутствует, так как вода обеспечивает плавность движения на всем его протяжении. И хотя в сравнении с гидравлическими гребными, воздушные эргометры имеют более плавный ход, он, тем не менее, не идет ни в какое сравнение с настоящей греблей.

Примечательно, что регулировка сопротивления в воздушных маховиках необходима из-за несовершенства конструкции, так как является попыткой снизить негативный эффект от трех вышеперечисленных отрицательных моментов.

Кроме того воздушное сопротивление самое шумное из всех. При гребке маховик с лопастями приходит в движение, но помимо сопротивления, возникает ветер и шум рассекаемого воздуха. К тому же, воздушные гребные часто используют цепь, из-за чего появляется клацающий звук. Создается впечатление, что вы не гребете, а пилите.

Заключение

В силу всего вышесказанного напрашивается вывод: из-за особых физических свойств воды наиболее точно сопротивление и динамику гребли могут воссоздать тренажеры, основанные на водном сопротивлении. Но не все тренажеры с водным сопротивлением одинаково эффективны.

Первым, кто не только осознал преимущества водного сопротивления, но и смог использовать это знание, был Джон Дюк (John Duke), член национальной гребной команды США. Джон понял: только водное сопротивление может воссоздать точную физическую динамику движущейся лодки, что является наиболее верным (если не единственным) способом получить все физиологические преимущества и эстетическое наслаждение от гребли. Эта идея получила свое воплощение в первом в мире гребном тренажере с водным сопротивлением, названном WaterRower.